Olajos Péter a közelmúltban elsüllyedt vagy megsérült tartályhajók okozta olajszennyeződések kapcsán szólalt fel Strasbourgban, megelőzést és a nemzetközi szabályozás felülvizsgálatát szorgalmazva.

Olajos szerint a robbanásszerű növekedés, amely az elmúlt évtizedekben a globális kereskedelemben és ezzel összefüggésben az áruk szállítása terén bekövetkezett, az Európai Unió külkereskedelmének 90 százalékát lebonyolító tengeri szállításban is megmutatkozik. Mivel méreteit tekintve ez a legfontosabb szállítási mód a képviselő úgy véli, az emberek méltán várják el, hogy a személy-és áruszállításnak ez a módja is biztonságos és tiszta legyen, a tengeri balesetek bekövetkezésének kockázata és a hajók okozta szennyezés csökkenjen.

Az elmúlt egy hónap alatt bekövetkezett 3 súlyos katasztrófa - melynek együttes mérete eléri az Exxon Valdez 1989-es szennyezésének mértékét � a politikus szerint kijózanító kell, hogy legyen. Hangsúlyozta, hogy az ilyen és ezekhez hasonló balesetek okozta környezeti károk nem állnak meg egy-egy ország, vagy kontinens határainál; közös értékeinket, közös természeti kincseinket veszélyeztetik, pusztítják - véglegesen, menthetetlenül.

Olajos beszédében a jelenleginél hatékonyabb nemzetközi koordinációt szorgalmazott, amely az aktív megelőzésben és a balesetek utáni kármentesítésben is komoly szerepet játszana. Kérte továbbá a területen érvényben lévő nemzetközi jogszabályok haladéktalan felülvizsgálatát, a hiányzók kidolgozását, a folyami szállításra tervezett hajók tengeren történő közlekedésének megtiltását, valamint a szennyező fizet elv hatékony érvényesítését.

Forrás: greenfo.hu